Controladores de tráfego aéreo têm utilizado o site Flightradar, considerado não autorizado, para orientar voos na ausência de radares em alguns terminais. A Aeronáutica afirma desconhecer essa prática e que os profissionais são treinados para trabalhar mesmo sem sistemas oficiais. Especialistas alertam que a falta de radares em terminais com menos de 45 mil pousos anuais compromete a segurança das operações. O uso do Flightradar é visto como uma alternativa válida, mas reconhecida como não ideal. Controladores em locais como Uberaba e Uberlândia reivindicam a instalação de equipamentos que garantam maior segurança e eficiência.