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O cometa 3I/Atlas, observado pela primeira vez em julho e já identificado por telescópios da NASA e da ESA, está se aproximando da Terra. A NASA confirmou que ele não representa risco e passará a mais de 270 milhões de quilômetros do planeta. O telescópio Hubble registrou imagens do cometa em movimento, mostrando estrelas como rastros de luz. Astrônomos acreditam que o 3I/Atlas pode ser o cometa mais antigo já observado, com 3 bilhões de anos a mais que o Sistema Solar. Sua cauda de plasma e cauda de poeira foram fotografadas pela sonda Juice da ESA.

O cometa 3I/ATLAS se destacou ao emitir raios X, uma ocorrência inédita para objetos interestelares, conforme a primeira imagem registrada pela Missão de Imageamento e Espectroscopia de Raios X (XRISM). Desde 1996, cientistas sabem que cometas podem emitir raios X, mas a detecção foi um marco, já que ocorreu após o cometa se afastar da luz solar. As emissões desse fenômeno decorrem da interação do plasma solar com a coma do cometa, criando uma assinatura clara de carbono, nitrogênio e oxigênio. O evento garante avanços significativos na compreensão de interações cósmicas.

A sonda Juice registrou imagens do cometa interestelar 3I/ATLAS, revelando sinais de intensa atividade, como um halo brilhante de gás e duas caudas distintas. As observações, feitas em 2 de novembro, antecedem a transmissão completa dos dados prevista para fevereiro de 2026. A imagem capturada, que revela detalhes sobre a composição do cometa, sugere uma cauda de plasma e outra de poeira, assim como a emissão de material do núcleo. Os instrumentos da sonda, que incluem JANUS, MAJIS, UVS, SWI e PEP, foram ativados para estudar a estrutura e as características do cometa.

O cometa 3I/ATLAS, uma vasta bola de neve descoberta em junho, está em rota de saída do Sistema Solar e sob monitoramento da NASA. Com velocidade de cerca de 210.000 km/h, ele já se aproximou de Marte e do Sol, alcançando seu ponto mais próximo da Terra em 19 de dezembro, a 270 milhões de quilômetros de distância. Recentemente, a NASA compartilhou imagens do cometa, que se tornou mais brilhante e ativo, liberando gases e poeira. O Telescópio Espacial Hubble registrou detalhes do núcleo do cometa e sua fina atmosfera, observando seu movimento acelerado.

Cientistas conseguiram detectar sons que podem ser relâmpagos em Marte através do microfone instalado no rover Perseverance, enviado pela NASA em 2021. O estudo, publicado na revista Nature, analisa 28 horas de gravações e aponta 55 ocorrências de possíveis 'mini relâmpagos' na superfície marciana, predominantemente em dias de tempestade. Esses sons, gerados por redemoinhos de poeira, são quase invisíveis a olho nu e têm intensidade reduzida devido à fina atmosfera marciana. As evidências são promissoras, mas necessitam de confirmação por outros instrumentos antes de assegurar que se tratam realmente de fenômenos elétricos em Marte.

O cometa interestelar 3I/ATLAS voltou a gerar polêmica entre cientistas após apresentar uma anomalia notável em sua estrutura. Detectado em julho pela NASA, o cometa revelou uma inesperada anticauda apontando para o Sol, desafiando modelos existentes. Apesar de a NASA assegurar que não representa risco à Terra, a transformação em sua cauda para uma versão mais convencional lançou incertezas e despertou análises aprofundadas. As observações do Hubble e do James Webb indicaram mudanças significativas em suas características, levando a comunidade científica a revisar hipóteses sobre sua composição e origem. O fenômeno poderá ser estudado por astrônomos amadores.

O rover Perseverance da NASA fez uma descoberta histórica ao gravar o primeiro som de relâmpagos em Marte, confirmando que descargas elétricas ocorrem no planeta vermelho. Embora as descargas sejam fracas e se assemelhem a pequenos choques estáticos, representam um marco na ciência planetária. Os sons foram registrados em redemoinhos de poeira, onde partículas se acumulam e se eletrificam. As gravações ajudam a entender melhor a interação entre poeira, vento e eletricidade em Marte e têm implicações para futuras missões e para o planejamento de tripuladas, dado que descargas elétricas podem impactar instrumentos sensíveis.