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Mensagens reveladoras trocadas entre Fernanda Costa, ex-esposa do produtor Henrique Bahia, e Dona Ruth, mãe da cantora Marília Mendonça, indicam que Dona Ruth não negociou a divisão do seguro do acidente aéreo. A assessoria esclarece que o advogado da família, Robson Cunha, atuava no caso, sem envolvimento em negociações diretas sobre valores. Também foi mencionado que o advogado da produtora WorkShow, responsável pelo voo, apenas atuava em representação da empresa. A assessoria defende Dona Ruth, afirmando que ela tem sido alvo de difamação em um momento delicado de luto por sua filha.

A Associação de Pilotos de Linha Aérea da Índia (ALPA‑India) se manifestou criticamente sobre o relatório preliminar da Autoridade de Investigação de Acidentes Aéreos da Índia (AAIB) em relação ao acidente do voo AI‑171. A associação aponta vazamentos não atribuídos e a falta de transparência na investigação, apontando que isso prejudica a credibilidade das apurações. Critica ainda a exclusão de especialistas em voo na equipe de análise. ALPA‑India exige esclarecimentos sobre as falhas mencionadas no relatório e repudia qualquer pressuposição de culpa aos pilotos sem comprovação, solicitando inclusão na investigação para maior transparência.

Vitória Drummond di Medeiros, filha do piloto do avião que caiu com Marília Mendonça, revelou que a família da cantora exigiu 50% do seguro de 2 milhões de dólares oferecido pela empresa dona da aeronave. Em um vídeo, ela expressou sua insatisfação com a decisão, afirmando que não achou justo. Para evitar uma longa disputa judicial, aceitou o acordo, que resultou na divisão do valor: metade para a família de Marília e o restante dividido entre as outras vítimas. Vitória deixou claro que o vídeo foi publicado para esclarecer a verdade sobre a situação.

Uma nova controvérsia surgiu envolvendo Dona Ruth Moreira, mãe da cantora Marília Mendonça, falecida em um acidente aéreo em 2021. Segundo o jornalista Ricardo Feltrin, Dona Ruth teria solicitado metade do seguro das outras vítimas do voo, que totalizava US$ 1 milhão. Enquanto os familiares afirmam que foram pressionados a aceitar a proposta, o advogado de Dona Ruth nega as alegações, afirmando que todo o valor do seguro foi para a conta do filho de Marília, Léo. As famílias afetadas expressaram sua indignação nas redes sociais, gerando ampla repercussão sobre o caso.

Após o acidente trágico com um balão em Praia Grande, Santa Catarina, o piloto Elves de Bem Crescêncio forneceu um depoimento crucial para as investigações. Durante a reconstituição conduzida pela polícia, ele relatou sua luta para controlar o incêndio que se iniciou na aeronave, tentando inutilmente usar o extintor. Elves, que orientou os 13 ocupantes a se abaixarem e saírem durante o pouso, acabou sendo projetado para fora do cesto em meio ao fogo. Novas evidências, como um maçarico e um extintor defeituoso, foram descobertas, ajudando a elucidar as causas do acidente ocorrido no último sábado.

Um avião monomotor caiu na tarde de 9 de março de 2025, em Itanhaém, São Paulo, causando a morte do piloto de 25 anos e ferindo um passageiro de 22, que foi hospitalizado. O acidente ocorreu na Rua Mogi das Cruzes, na praia da Gaivota, durante um voo de instrução. A Secretaria de Segurança Pública confirmou que o caso foi registrado como abuso na prática da aviação, e investigações já estão em andamento para apurar os detalhes do incidente. O Corpo de Bombeiros e a Defesa Civil foram acionados para auxiliar na remoção das vítimas das ferragens da aeronave.

Um acidente aéreo envolvendo um avião CRJ-900 da Endeavor Air, que operava para a Delta Air Lines, ocorreu em Toronto no dia 17 de fevereiro de 2025, quando a aeronave tentava pousar sob forte vento e neve. Imagens gravadas por outro piloto mostram que o pouso foi muito duro, com o trem de pouso principal colapsando e a asa direita batendo no solo, o que resultou no capotamento do avião. Havia 80 pessoas a bordo, incluindo 76 passageiros e 4 tripulantes, e 18 delas ficaram feridas, sendo levadas ao hospital para atendimento médico.