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Nesta terça-feira, a Câmara dos Deputados aprovou um projeto que garante aos passageiros a gratuidade para bagagem de mão em voos domésticos e também para uma mala despachada de até 23 kg, com 361 votos a favor e 77 contra. Este texto, que agora segue para o Senado, foi elaborado em resposta à possibilidade de novas taxas sobre bagagens pelas companhias aéreas. O presidente da Câmara, Hugo Motta, destacou que essa decisão é um recado contra aumentos nos custos de passagens aéreas, reforçando que os brasileiros não podem arcar com mais despesas.

Recentemente, três bombardeiros B-52H Stratofortress da Força Aérea dos EUA foram avistados sobrevoando a costa da Venezuela, em um contexto de crescente tensão entre Washington e o regime de Nicolás Maduro. Esses bombardeiros, conhecidos por sua capacidade de transportar armamentos nucleares, demonstram a força militar dos EUA na região caribenha. Imagens confirmaram a presença de helicópteros de ataque também perto da costa venezuelana. O B-52, um símbolo da estratégia de dissuasão americana desde os anos 50, continua a ser um elemento crucial na segurança nacional dos Estados Unidos, com operatividade prevista até 2050.

Um estudo realizado por pesquisadores da Universidade da Califórnia e da Universidade de Oslo apresenta um modelo matemático inovador para entender e prever a turbulência durante voos. A turbulência, um fenômeno comum que afeta aeronaves devido a variações na atmosfera, é complexa e desafiadora para descrever matematicamente. O novo modelo divide os fluxos turbulentos em escalas baseadas no comportamento desses fluxos, revelando padrões que podem ajudar a antever zonas de forte turbulência e otimizar rotas aéreas. Também se destaca que mudanças climáticas têm intensificado este fenômeno, tornando a pesquisa ainda mais relevante.

A Polícia Civil de Mato Grosso do Sul investigou a queda de um avião na região de Aquidauana, que resultou na morte do renomado arquiteto chinês Kongjian Yu, de dois documentaristas brasileiros e do piloto. A aeronave, um Cessna 175, colidiu com uma árvore antes de cair e incendiar. A delegada mencionou que a força do impacto foi fatal. O piloto tentou pousar fora do horário permitido e as investigações continuam para esclarecer a operação irregular. Apesar das apurações, questões sobre a habilitação da aeronave e a programação de voos permanecem sem resposta definitiva.

No último sábado, familiares e amigos se reuniram para recordar o trágico acidente com o ATR 72 da Voepass, que há um ano resultou na morte de 62 pessoas. Ao redor do local da queda, houve uma cerimônia carregada de emoção, com discursos e homenagens aos entes queridos. Rosana, viúva de uma das vítimas, comoveu o público ao afirmar que 'aviadores não morrem, voltam para casa com as próprias asas'. Representantes das autoridades também foram honrados, enquanto a ANAC enfrentou vaias ao ser representada. A luta por uma aviação mais segura continua, enquanto o relatório final do CENIPA permanece ausente.

A Terra está girando mais rápido, fazendo com que cientistas considerem a implementação de um segundo intercalar negativo, uma decisão sem precedentes na cronometragem moderna. Nos últimos anos, dias têm terminado até 1,5 milissegundo mais cedo devido à acelerada rotação da Terra, influenciada pela posição da Lua, atividades sísmicas e mudanças climáticas. Para manter a precisão do Tempo Universal Coordenado (UTC), ajustes são necessários. Contudo, a remoção de um segundo do relógio atômico preocupa especialistas, pois pode gerar falhas em sistemas críticos. A abolir do segundo intercalar é defendida como uma solução até 2035.

A Associação de Pilotos de Linha Aérea da Índia (ALPA‑India) se manifestou criticamente sobre o relatório preliminar da Autoridade de Investigação de Acidentes Aéreos da Índia (AAIB) em relação ao acidente do voo AI‑171. A associação aponta vazamentos não atribuídos e a falta de transparência na investigação, apontando que isso prejudica a credibilidade das apurações. Critica ainda a exclusão de especialistas em voo na equipe de análise. ALPA‑India exige esclarecimentos sobre as falhas mencionadas no relatório e repudia qualquer pressuposição de culpa aos pilotos sem comprovação, solicitando inclusão na investigação para maior transparência.